# Boostinator DF3 - Der Adapter soll sich so verbauen lassen, dass er nicht herausfällt. Free Member. DT SWISS Freilaufkörper Umrüstkit Stahl Shimano MTB Micro Spline 12-fach | 12x142 mm/12x148 mm BOOST Steckachse für Sperrklinken System Shimano MTB Micro Spline 12-fach Umrüstkit passend für DT Swiss Naben und Laufradsätze mit Pawl-System (3 Sperrklinken). This size is not being offered by Bike 24. 17,55 € 16,56 € Mavic QRM Auto RR Adapter 12x142/148/157. DT 350 hubs quickly swap from Boost (flange to flange measurement) 148 (+3.5mm per 12mm endcap) to141 with nothing more than the DT QR endcap set. All DT Swiss hubs can be converted. DT Swiss, Inc. Service for DT Swiss wheels, hubs, forks, shocks, droppers. The Bonty formula hubs also swap, since Trek uses the same OE hub throughout the mid-price range, boost 141 and 148. You save 12%. josecamel . If you get a new frame with either of these spacings, but don’t want to drop a pretty penny on new hubs, you can use Problem Solvers Booster (Front and Rear) and Super Booster (rear only) wheel adapter kits to fill in the gap from one standard to the next and re-position the disc brake rotors to line up with the brake caliper. Neatt adapters function identically to those above. Besonderes Umrüstkit für Deine DT 240s, 340, 350 oder FR440. By widening the hubs companies also needed to widen forks and frames. 142 to Boost 148 adapters. Our Boost Hub Adapter allows you to run a 12mm thru axle rear hub/wheel with 142mm spacing to the new boost standard of 148mm frames. Wondering if 142x12mm DT Swiss 240 hubs could somehow work in a Boost 148 rear end. Von Boost 148 statt 142 hinten merken auch nur die Gourmets was. DT Swiss endcap adapters easily convert stock hubs to QR, 9mm thru bolt, 12mm thru, 15mm thru, or 20mm thru with the use of a vise and the Park Tool AV-5 Axle Vise Tool.Use the table below to determine what conversions are possible and which endcaps you need to convert your DT Swiss hub. Umgekehrt geht mit den eigentlich hier besprochenen Adapter, außer du hast Centerlock, dann musst bissl umzentrieren. 2493 Industrial Blvd. This Boost Hub Adapter Kit uses one 3mm Disc Brake Rotor Spacer along with two 3mm Hub/Skewer Spacers. Boost Adapter Umrüstkit DT Swiss 240s Oversize IS Vorderrad 15x110mm Haben sie einen neue Gabel mit dem Boost Standard und möchten ihr bereits vorhan… I'm wondering if you could use: 1) 2x3mm thick spacers, one on each side 2) centerlock to 6-bolt adapter with a couple of thin Syntace rotor shims between adapter and rotor to get the rotor far enough out, and the brake far enough in, that they'd function. Im wandering how to convert my hub from 142 to 148. 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DT Swiss MTB hubs are extremely versatile. 11SP Steel (SS11) Freilaufsystem Ratchet System 24 Speichen DT aero comp® hybrid straightp Speichenmuster Three-cross (1:1) Nippel DT Pro Lock hidden aluminum Zubehör Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 36-48 mm IS 6-bolt adapter Road SRAM XDR Road freehub body kit valve guard REAR WHEEL HGC … If it was purchased at Bike24, please get in touch with our customer support. Models available for DT-Swiss, Stans, Industry Nine, Hope & Chris King. Just received it on a wheel from Mike at Lacemine29.com. alexxx. 37,92 € 27,25 € Mavic QRM Auto HR Achsadapter 9x135. Deshalb koennen diese Naben nicht in Rahmen mit dem Einbaumass 142 oder 135 mm montiert werden. Bike24: We apologize for the inconvenience caused by the product. You save 20%. Also the information in the table for the 240s front hub is wrong. Dein Bike braucht das! 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DT Swiss 142/148 x 12mm Thru Axle end caps for 180, 240, 350 and 440 Hubs - DT Swiss Rear Axle Conversion KitsConverts 10x135mm hub to 12x142mm Thru Axle148mm hubs use the same end caps as 142mm hubs but have a wider hub shell.Also converts 12x150mm to a 157x12mm (2012 and newer only)DT Swiss part number HWGXXX0002193C Centerlock only, at this time. It widens the hub flanges and spoke bracing angle making for stiffer wheelsets. Not a deal killer, but I prefer 6-bolt. FORKS. ... Mavic Axle Support Front Boost 110 mm. Convert your 15x100mm non-boost hubs to 15x110mm Boost standard so you can upgrade your fork without having to purchase a new wheel. Doh – thanks! The DT Swiss 142 and Boost hubs use different hub shells and there’s no conversion from 142 to Boost. 37,92 € 28,22 € Hope Pro 2 EVO Rear X12 Thro Conversion Kit. PROBLEM SOLVERS BOOSTER FRONT WHEEL ADAPTER KIT Boost is the newest industry standard with mountain bikes. Member. Die Umrüstkits bestehen aus einer Naben-spezifischen Endkappe welche einfach gegen das Originalteil getauscht wird und einem Rotor Spacer inkl. Das DT Swiss Umrüstkit mit Freilaufkörper Shimano Micro Spline Pawl Drive System ist kompatibel für DT Swiss Naben und Laufräder mit Pawl System® (3-Klinken System). Bei den Boost 148 Naben sitzt auch Bremsscheibenbefestigung weiter aussen. They provided Lindarets with bikes and parts to … Most DT Swiss front hubs have non-standard bearing: 18307, or size as in Bike24 table 18/30x7mm. Step by step tutorial on how to convert a DT Swiss 350/370 torque using the torque cap conversion kit. Für den Syntace X-12 Standard gibt es noch andere Versionen von Umrüstkits. edward2000. Sie sparen 28%. So wächst auch die Einbaubreite des Hinterrades um 6 mm von 142 mm auf 148 mm. Free Member. #DTSwiss hubs are easily converted between the various dropout standards. Das neue 110er passt da nicht rein. Die Adapter für DT-Swiss, White Industries und Hope Naben ermöglichen es, die bisherigen Laufräder mit 15×100 oder 12×142 mm auch in einem neuen Bike mit dem aktuellen Boost-Standard zu fahren. Mavic Torque Cap Adapter Front Boost 110 mm. You save 26%. Close menu. NOW8 adapters are essentially the same as the Problem Solvers kit and also come in a centerlock version. DT Swiss Rachet Star … NOW8 Conversion Kit Boost Adapter Rear Centerlock | 12x148 boost The advantages of the new Boost standard can not be denied: more space between the fork bars and at the rear for wider tires and a higher wheel stiffness due to a better spoke angle. Die Adapter für DT-Swiss, White Industries und Hope Naben ermöglichen es, die „alten“ Laufräder mit 15×100 oder 12×142 mm auch im neuen Bike mit Boost-Standard zu fahren. Über 300 Hersteller für Fahrräder, Fahrradteile oder Fahrradzubehör im Sortiment. 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